Tous les coffres livrés par Premiere Ligne comprennent leur système de fixation complet pour montage sans outil sur vos barres, et sont accompagnés de leur notice de montage détaillée. Certains coffres sont livrés avec des options, comme indiqué sur chacune des  fiches descriptives.

Premiere Ligne est la marque des accessoires auto de Transformers sas, une entreprise spécialisée dans le thermoformage industriel depuis 1950. Si votre projet est compatible avec nos capacités, nous nous ferons un plaisir de vous faire une étude spécifique.

En cas de doute sur l'utilisation de votre coffre de toit, Premiere Ligne est à votre           disposition pour vous informer en détail : dans le cas où une information ne vous paraîtrait pas suffisamment claire, merci de bien vouloir nous le signaler par la fonction "Contactez nous", préalablement à toute initiative incertaine.

La bonne fixation de vos barres sur votre toit est un point critique : vous devez vous assurer d'avoir parfaitement respecté les instructions de votre fournisseur de barres et du constructeur de votre voiture.

Avant tout, vous devez identifier précisément le poids total autorisé sur votre voiture. Ce poids est déterminé par le constructeur de votre voiture pour votre modèle. De ce poids, vous devez déduire le poids de vos barres de toit et de votre coffre. En règle générale, sauf exception, on peut charger jusqu'à 50 kg dans son coffre.
D'autre part, bien répartir la charge dans votre coffre est préférable en terme de conduite : votre voiture aura un comportement plus homogène.
De plus, sangler votre charge à l'intérieur de votre coffre évitera son déplacement au freinage et en virage, déplacement qui, s'il était brutal, pourrait provoquer des chocs et modification du comportement de votre voiture.
Enfin, une bonne astuce consiste à charger des sacs correspondant au volume de votre coffre de toit à votre domicile : dans ce cas on évite de déplacer chaque objet individuellement.

Les présentes prescriptions sont complémentaires au Code de la route qui s'impose prioritairement et en toutes circonstances. Nous vous engageons à en relire les dispositions.

Nous sommes à votre disposition pour vous informer autant que nécessaire : dans le cas où une information ne vous paraîtrait pas insuffisante, vous pouvez nous le signaler par la fonction "Contactez nous", ou nous questionner au téléphone.

Passez votre commande directement sur le site Premiere Ligne en suivant pas à pas la marche à suivre indiquée. Elle sera expédiée dès réception de votre règlement..

Une fois votre commande validée, notre service commercial lance administrativement votre ordre avant de le transmettre à la logistique pour préparation et expédition. Un courriel vous informe de son expédition.

Utiliser un coffre intervient sur l'aérodynamisme et la charge modifie le centre de gravité, tout ceci amenant des changements de comportement de votre voiture, notamment au freinage, dans les virages et par vent de travers. Il vous appartient de modifier votre conduite en conséquence.

Le comportement routier de votre voiture étant modifié de façon significative, il est indispensable que vous adaptiez votre conduite : respecter la limitation de vitesse indiquée sur votre notice, et rester toujours vigilant, tout spécialement au freinage, dans les virages et par vent de travers.

Monté sur votre voiture, votre coffre amènera un supplément de consommation, de l'ordre de 10% environ. C'est pour cela que nous vous conseillons de l'enlever dès que vous cessez de l'utiliser.

Les produits proposés sont stockés en permanence, et l’organisation interne de Premiere Ligne permet de faire partir votre sélection le jour même de votre commande (99% des cas). Le transporteur est une entreprise nationale structurée pour livrer tout le territoire continental français en 24 heures. Votre commande doit donc vous parvenir sous un délai de 3 jours maximum, sauf bien sur accident exceptionnel.

Votre coffre est fabriqué dans une matière plastique technique, et adopter les bons principes d'entretien est important pour optimiser son esthétique durant toute sa durée de vie. Les règles à respecter sont simples :

• Ne jamais passer au nettoyage à rouleau votre coffre monté sur votre voiture.
• Le nettoyage se fait exclusivement à l'aide d'un support doux (éponge) avec un savon courant ou un liquide vaisselle. Ne jamais utiliser quoi que ce soit d'abrasif : cela laisserait des traces indélébiles.
• Les matières plastiques, y compris les plus techniques, peuvent être affectées par les produits chimiques : seuls l’eau et les liquides vaisselle sont adaptés.
• Comme une peinture ou un textile, une exposition prolongée au soleil peut modifier l'aspect de votre coffre : ne le laissez pas inutilement sur votre toit, stockez le à l'abri durant l'intersaison.
• Votre coffre est fabriqué à partir d'une matière résistante aux chocs ; malgré tout certains chocs accidentels pourraient l'endommager, particulièrement en cas de température très basse : par exemple, il est bien préférable de déposer ses skis dans son coffre plutôt que de les y laisser tomber.
• Votre coffre est en matière dure, parfaitement adaptée à son fonctionnement normal sur votre voiture. Les rayures sont produites en règle générale davantage à l'occasion du transport au montage et démontage.

Le bon sens doit s'imposer, en gardant en permanence à l'esprit que votre voiture et ses accessoires doivent faire l'objet d'une utilisation précautionneuse et réfléchie. Il serait impossible de lister toutes les exclusions d'utilisation de votre voiture et de ses accessoires, mais l'utilisation des coffres de toit pour le transport de tout être vivant est formellement et totalement exclue.

Votre facture définitive est jointe à votre message d'expédition.
Vous pouvez aussi l'imprimer directement en vous connectant à l'espace "Mon compte" sur le site.

La fixation de votre coffre sur vos barres est une opération importante.
Points essentiels à vérifier particulièrement :

• la position de votre coffre par rapport à la barre avant : la fixation doit se trouver à la position de réglage la plus en avant possible.
• Le serrage des éléments de fixation doit être correct. En règle générale un serrage puissant à la main est satisfaisant, l'essentiel étant que tous les points de fixation soient serrés, sans exception.
• Bien veiller a l’alignement du coffre par rapport à votre voiture : il doit être parallèle.

La durée de la garantie est indiquée sur chaque fiche descriptive disponible sur le site Premiere Ligne. Elle comprend les pièces et la main d'œuvre et s'applique sans réserve dans les conditions normales d'utilisation. Toute demande en garantie fera l'objet d'une expertise à partir d'un dossier à remplir par le demandeur, permettant d'identifier avec certitude l'origine du dysfonctionnement.

Les fabricants de coffres de toit peuvent utiliser différentes matières :

• les ABS : sont l'un des deux matériaux de référence avec les HIPS : belle esthétique, bonne résistance au choc, bonne rigidité et bonne formabilité pour un coût acceptable en font une bonne solution.
• les PC (PolyCarbonate) : cette matière est réservée aux produits particulièrement exposés aux chocs. On la trouve peu en coffre de toit du fait de sa transformation plus délicate, et surtout de son coût plus élevé.
• les PE (PolyEthylène) et PP (PolyPropylène),qui ont pour avantage d'être peu chers avec une bonne résistance aux chocs, mais sont peu esthétiques et peu rigides, particulièrement en cas de chaleur.
• les PS (PolyStyrène), appelé parfois Polystyrol, et particulièrement les HIPS (High Impact PS) sont l'autre référence en fabrication des coffres, pour leur cocktail de très bonnes caractéristiques : esthétique, résistance aux chocs, rigidité, transformabilité, coût.
• les POLYESTER + fibre de verre, qui ont été utilisés dans les pays nordiques, mais cumulent les handicaps avec un poids et un coût très élevés sans véritable contrepartie.

Nous faisons fabriquer des matières développées spécialement pour nos coffres de toit. Elles reçoivent un traitement de protection contre l'action des UV pour préserver l'aspect de surface et les caractéristiques mécaniques de la matière.

3 consignes principales sont à respecter scrupuleusement et en parfaite conformité avec les notices de montage :

• la fixation des barres sur votre toit
• la position de votre coffre sur les barres
• le contrôle du verrouillage de votre coffre avant chaque départ

Nos coffres de toit sont prévus pour se monter sur toutes les barres courantes que vous pouvez trouver dans le commerce.
Il existe certaines exceptions précisées sur la fiche technique de chacun des produits mis en vente sur notre site.

Une notice de montage détaillée est livrée avec chaque coffre. Il est essentiel, avant d'engager la pose, de lire cette notice attentivement.

Nous stockons tous les composants permettant d'effectuer toutes les réparations normales dans le cadre de l'utilisation courante de votre coffre. En fonction de la nature du besoin, nous sommes en capacité d'expédier après diagnostic sur dossier toutes pièces détachées, avec ou sans facturation selon que le cas est pris ou non en garantie.

La filière française de la Plasturgie est organisée depuis 15 ans pour recycler le maximum de ses produits. Dans notre entreprise, les tombées de fabrication sont recyclées après broyage et régénération ; elles peuvent être soit vendues sur les marchés internationaux (Chine par exemple), soit être réextrudées pour connaître une nouvelle vie.
En fin de vie de votre coffre, nous nous engageons à le reprendre et le retraiter selon cette procédure (transport à votre charge, sans indemnisation).

Oui, mais exclusivement aux jours d'ouverture au public prévus.
Actuellement ceux-ci sont : le jeudi de 10h à 12h30 et de 14h à 18h

Votre coffre trouve sa pleine rigidité dans sa position normale d'utilisation, c'est à dire fixé sur vos barres : il est conçu pour être parfaitement fonctionnel dans cette position et une fois verrouillé, sa rigidité sera excellente.

Votre coffre est construit pour une utilisation courante, comme un accessoire complémentaire à votre voiture ; à ce titre il doit être utilisé dans les mêmes limites.
Certaines expositions anormales risquent de l'endommager définitivement :

• une température excessive, au delà des températures climatiques. Par exemple, s'approcher d'un incendie de forêt ou accidentel avec un coffre monté sur sa voiture serait dangereux.
• les produits chimiques pourraient provoquer une réaction de la matière (ramollissement voire liquéfaction) à tel point que votre coffre pourrait devenir inutilisable.
• Une surcharge de votre coffre pourrait entraîner la rupture du coffre lui-même et la déformation de vos barres et du pavillon de votre voiture.

Nous stockons tous les composants permettant d'effectuer toutes les réparations normales dans le cadre de l'utilisation courante de votre coffre. En fonction de la nature du besoin, nous sommes en capacité d'expédier toutes pièces détachées, après diagnostic sur dossier.

La meilleure solution de stockage de votre coffre est probablement de le déposer sur un dispositif de stockage, en hauteur pour être peu exposé ; alternativement le stocker dans son emballage d'origine ou encore l'accrocher au mur ou au plafond dans les housses vendues à cet effet.

Nous sommes les fabricants des coffres : nous stockons en permanence tous leurs composants et avons accès à tous les fournisseurs de matière plastiques d'Europe. Si vous avez un projet spécial, nous nous efforcerons de vous le réaliser y compris pour un modèle unique. Dans ce cas des conditions de prix spéciales vous seront proposées.

Nos produits subissent une batterie de tests de la norme ISO/PAS 11154-tels que : traction avant, arrière, latérale, sac de sable renversé, CITY crash test, selon les détails figurant au chapitre Qualité de notre site.

Si votre colis vous parait endommagé lors de la livraison par le transporteur, vous devez immédiatement inspecter votre coffre pour déterminer si il est en état d'origine où si il a été endommagé durant le transport. Dans ce cas, vous devez sans exception noter sur le bon du transporteur les observations que vous relevez et refuser le colis. Nous pourrons alors vous remplacer gratuitement votre coffre, le transporteur nous en donnant le remboursement.
Aucune réclamation au titre du transport ne pourra être reçue sans le strict respect de cette procédure
La seule inscription sur le bordereau de transport : « sous réserve de déballage » n’a pas de valeur juridique : l’assurance ne prendrait pas en charge un litige qualifié de cette seule expression.

• Monter vos barres en parfaite conformité avec les indications du constructeur de votre voiture et de votre fournisseur de barres.
• Respecter strictement les consignes de montage de votre coffre sur vos barres.
• Ne pas surcharger votre coffre.
• Ne jamais forcer la fermeture de la coque supérieure.
• Arrimez vos charges dans votre coffre pour éviter leur déplacement durant votre trajet.
• Vérifier le parfait verrouillage de votre coffre à chaque démarrage.
• Ne pas dépasser la vitesse indiquée sur votre notice d'utilisation.
• Attention aux gabarits de hauteurs : entrées de parking, ponts, …

Vous seriez seul responsable des conséquences d'une circulation à une vitesse supérieure à celle fixée dans nos documents contractuels.

Vous n'avez pas acheté votre coffre de toit pour vous servir de coffre-fort, mais comme une capacité de chargement complémentaire temporaire. Les éléments de sécurité sont tous parfaitement dimensionnés, mais une effraction reste et restera possible en permanence.
Il sera donc important de ne pas y transporter d'objets de valeur et de rester vigilants sur la question de la sécurité tout au long de vos déplacements équipés de votre coffre chargé.

Les données présentes dans le site Premiere Ligne restent et resteront sans limite sa propriété ou celle de ses ayant-droits. A ce titre, aucune exploitation de l’information diffusée par l’intermédiaire du présent site qui serait autre que celle prévue par son propriétaire n’est autorisée, sauf accord express.